Ford B-Max je jedným z najinovatívnejších MPV, ale v tejto triede je veľa ďalších kreatívnych automobilov-medzi nimi hlavný hlavný vozidlo Vauxhall Meriva.
Dostali sme dve vedľa seba, aby sme zistili, čo vyhrá vesmírny závod. Otvorte všetky dvere a okamžite uvidíte, čo robí B-Max tak výnimočným. Na rozdiel od Merivy (ktorá nosí odznaky Opel na našich obrázkoch), nemá B-stĺpik, ktorý vytvára otvor približne 1,5 metra-najlepšie na montáž detských sedadiel a prechádzanie predmetom cez kabínu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Áno, zadné otváracie dvere Merivy sú šikovné, ale dizajn B-Max B-MAX je oveľa lepší. Zadné dvere Ford sa tiež posúvajú, vďaka čomu sa dostanú a von v tesných priestoroch vánok.
Ale čo priamy priestor? To je miesto, kde sa veci trochu bližšie blížia, pričom obidva autá používajú dostatok nôh a priestoru na sedenie piatich vysokých dospelých. Boot Space je oblasť, v ktorej Meriva triumfuje: má 79 litrov oveľa viac priestoru ako B-Max s sedadlami na mieste, na 397 litrov.
Napriek tomu je to spôsob, akým Vauxhall vyťaží maximum z vnútorného priestoru, ktorý ukazuje, koľko myšlienky prešlo do dizajnu. Zadné sedadlá sa posúvajú dozadu a späť individuálne, zatiaľ čo stredné sedadlo je možné zložiť a použiť ako lakťovú opierku pre vonkajších cestujúcich.
Obe autá umožňujú, aby sa zadné sedadlá zložili úplne ploché jedným ľahkým pohybom a sedadlo predného spolujazdca v oboch modeloch sa tiež sklopí dopredu, aby majiteľom umožnilo nosiť dlhé zaťaženie.
Keď sa týka motorov, veľkou správou v B-Max je trojvalcový 1,0-litrový benzínový motor Turbo, ktorý produkuje 118 koní. Najbližší používa Vauxhall, ktorý používa 1,4 litra turbo s 118 koní a sleduje prevádzkové náklady-emituje 143 g/km CO2 a vracia sa 47,9 MPG na vynikajúci 114 g/km a 57,7 mpg.
B-Max tiež vyhrá hodnotu. Model titánu 1,0 ECOBOOST je 18 195 GBP; 1,4T Meriva v aktívnej špecifikácii stojí 18 100 GBP, ale chýba mu vyhrievané sedadlá a automatické svetlá a stierače, ktoré sú štandardné na Ford.