Problém preťaženia je veľký a zväčšuje sa. V roku 1960 žilo v britských mestských oblastiach 41 miliónov ľudí. Dnes sa 54 miliónov alebo oveľa viac považuje za mestských. Mnohí z nich sú dospelí s automobilmi, ktorí používajú siete City Road – ktoré nebudú rásť rovnakým tempom.
Táto nadmerná nočná mora, ktorú sme vytvorili pre seba, sa zhorší. Vidiecky/mestský exodus pokračuje. Niet divu, že odhaduje, že preťaženie by mohlo stáť vo Veľkej Británii 307 miliárd GBP v priebehu nasledujúceho desaťročia.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Vláda Spojeného kráľovstva môže prinajmenšom povzbudiť firmy a jednotlivcov, aby uvoľnili dopravné donázy, ktoré dosiahli bod zlomu. A čo revolučný program vidieka, počnúc prevodom správcovského personálu do vidieckych pracovníkov? Veľké charitatívne organizácie, banky a výskumné strediská by mali robiť to isté.
• Londýn je najhorším európskym mestom pre dopravné zápchy
Vláda tiež bude, post-Brexit, úplne bezplatná na dotovanie premiestnenia do vidieckych regiónov, kde sú cesty často nedostatočne využívané, komerčné a bytové nehnuteľnosti sú podstatne lacnejšie a priestor nie je problémom. Nemôžem si dovoliť jazdiť a kúpiť dom v Londýne, kde parkovanie môže stáť 5 GBP za hodinu, pre domy rady sú čakacie zoznamy až 50 rokov a jeden súkromný dom môže stáť až 55 miliónov GBP? Zvážte Norfolk! Alebo samostatný škótsky ostrov za pouhých 1,95 milióna GBP.