hlavné médiá zabavenované pri výskume spoločnosťou Greenpeace and Fors and Environment minulý týždeň, čo naznačuje, že plug-in hybridné autá sa stali „vlkom v ovčie odevy“. Neprekvapí to početných čitateľov Automobile Express, ale ukázalo sa, že PHEV nie sú také efektívne, ak ich nezapojíte.
Bol to zaujímavý uhol, aby sa skupiny tlaku v oblasti životného prostredia dostali-a ten, ktorý som videl so záujmom, keď som dokončil ďalší týždeň čistej elektrickej školy v našom hybridnom plug-in volvo XC40.

Najlepšie hybridy doplnkov 2022

PHEV sú relatívne ľahkým cieľom ako Greenpeace, pretože ak sa nepoužívajú správne, potom sú to v skutočnosti pravidelné spaľovacie automobily, ktoré sú menej efektívne efektívnou hmotnosťou batérií, ktoré sú nútení nosiť okolo.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Problém je v tom, že mnohé výbery spoločnosti v oblasti automobilov vyberú tieto automobily nie kvôli ich potenciálu pre každodennú efektívnosť a motocovanie nulových emisií, ale preto, že ich oficiálne emisie CO2 naznačujú, že môžu ušetriť upratanú sumu za daň z výhod. A keď títo ľudia potom riadia svoje automobily tak, ako by pravidelne benzínové alebo naftové vozidlo, nakoniec skončia s relatívne zlej ekonomiky.
Súhlasíme s tým, že táto situácia je neuspokojivá. Zároveň sme však s automobilovým priemyslom v ratingovej hybridnej technológii Plug-In ako užitočný nástroj v prechode smerom k elektrickým motorom.
Takže tu je nápad. Keďže plne prepojené automobily sa stávajú oveľa rozšírenejšími, existuje priestor pre lepší inteligentný daňový systém, ktorý naďalej ponúka spoločnosti CAR CARWERS Finančné výhody prostredníctvom výberu oveľa viac ekologických automobilov – ale ktoré ich potom zasiahne sankciou, ak to nepoužijú nula -Schopnosť EMISSIONS VYSOBIŤ. Automobily si takmer určite vedú záznamy o tom, kedy je motor spustený a keď využívajú energiu batérie, tak prečo nepoužívať tieto údaje na podporu oveľa zodpovednejšieho používania PHEV?