Audi dokončil prvý, druhý a tretí na 80. Le Mans 24 hodín, po vynikajúcich obtiažnosťmi spoločnosti Toyota.
Úspech dieselovo -elektrického primárneho Audi Marcela Fasslera, Andre Lotterera, ako aj Benoit Treluyer – ktorý tiež vyhral túto udalosť v roku 2011 – je 11. víťazstvom Audi, ako aj prvýkrát, čo svetová populárna udalosť získala hybrid . Pokryla 378 kôl, ako aj pokryté 3 205 míľ, vrátane 33 zastávok.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Porazil číslo dva Audi Diesel-Electric Hybrid z Toma Kristensena, Allana McNisha a Dindo Capello, ktorý dokončil pred dieselovým poháňaným číslom štyro Audi.
Číslo tri Audi zažilo niekoľko nehôd, pričom čas stratil čas, ktorý umožnil povstaleckým závodom Lola poháňanou Toyota, aby chytil štvrté miesto a zastavil Audi Clean Sweep.
Spoločnosť Toyota Return to Le Mans videla, že firma vykazuje vynikajúcu rýchlosť na druhú a tretiu po štyroch hodinách, pričom Audis stratil čas po mnohých neplánovaných zastávkach.
Do piatej hodiny sa číslo siedmich Toyota Nicolas Lapierre ujal vedenia od primárneho Audi. Presne rovnaký čas súrodenca Toyota, poháňaná bývalým motoristom Formuly One Anthony Davidsonom, bol vytiahnutý Ferrari pri veľkej nehode. Davidson zažil dva zlomené stavce pri incidente na konci závodu.
Primárny Audi sa po rýchlejšej zastávke v boxe znovu objavil vedenie predtým, ako sa Toyota zrazila s experimentálnym Nissan Deltawing. Toyota odišla po 12 hodinách do dôchodku a ukončila obdivuhodný debut pre TS030.
Vedúci Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich, povedal: „Je to vynikajúci výsledok, že Audi je teraz prvou značkou, ktorá dosiahla úspech s hybridným automobilom – rovnako ako ideálny na prvý beh, ako predtým s dvoma ďalšími dvoma ďalšími dvoma dvoma dvoma dvoma ďalšími Technológie, ako aj – čo je oveľa viac – s automobilmi R18 E -Tron Quattro a nákladnými automobilmi na dvoch najlepších miestach. “