Dacia spustila novú továreň s dvom Británia.
Nový motor sa nazýva dvojpalca a obsahuje nový 1,0-litrový trojvalcový benzínový motor s preplňovaným turbodúchadlom, ktorý môže bežať na benzíne aj na LPG. Je schopný prepínať medzi dvoma palivami na dotyk tlačidla na prístrojovej doske.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• najlacnejšie autá na beh
Dacia tvrdí, že nová hnacia sústava prinesie zvýšený výkon v dôsledku väčšieho krútiaceho momentu a znížených nákladov na palivo pre zákazníkov – v priemere 594 GBP ročne na základe priemerného najazdených kupujúcich Sandero Stepway – a zároveň dodáva nižšie emisie.
Je to pre Daciu rozhodujúce, pretože sub-značka Renault zameraná na rozpočet v súčasnosti predáva žiadne hybridné modely, napriek tomu sa musí do budúceho roka splniť prísne nové ciele flotily CO2 95 g/km alebo čeliť statným pokutám z Európskej únie.
V Sandero je nová hnacia sústava schopná 39,8 mpg s emisiami CO2 116 g/km, zatiaľ čo dusterový bi -palivo môže urobiť 35,3 MPG s 129 g/km vychádzajúcimi z výfukových plynov pri použití LPG – zníženie približne 11 % .
Vo všetkých modeloch bi -paliva je nová nádrž LPG – 32 litrov v Sandero a Logan MCV a 34 litrov v Duster – namontovaná pod podlahou topánky, kde by bolo inak rezervné koleso. Znamená to, že priestor na bootovanie vo všetkých modeloch bi-paliva nie je ovplyvnený.
Ceny za dvojpalúce Sandero začínajú od 9 095 GBP, cena Logan MCV je cena od 10 595 GBP a Duster začína od 12 895 GBP.
V súčasnosti približne 1 400 z 8 000 palivových staníc Spojeného kráľovstva predáva LPG, z ktorých priemerná celoštátna cena je 63p za liter – približne polovica benzínu.
Myslíte si, že Dacia má správny nápad s obojstrannými automobilmi? Dajte nám vedieť svoje myšlienky v komentároch nižšie …