Audi odhalil horúcu naftu Q5, nazývaný SQ5 TDI, v predvečer pretekov Le Mans 24HR.
Audi predstavil SUV SUV, ktorý predstavil SUV s výkonom S.
SQ5 TDI je poháňaný dvoj-bit-dieselom V6 s rozmermi 3,0 litra V6 s rozlohou 309 k, ktorá má významný krútiaci moment 650 Nm. Robí 0-62 mph za 5,1 sekundy a má najvyššiu rýchlosť 155 mph, ale tiež vyhlasuje 39,2 mpg.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Okrem toho sa môže pochváliť osemstupňovou automatickou prevodovkou, pohonom Quattro so štyrmi koliesmi plus 30 mm nižšie zavesenie, 20-palcovými zliatinovými kolesami, vzperovanými brzdami, svalovou karosériou, ako aj možnosťou modrej farby estorílu alebo čiernej farby Panther.
Nákupné knihy sú otvorené v októbri s úplne prvými dodávkami stanovenými na jar 2013. Cena SQ5 TDI je približne 45 000 GBP.
Aj keď má dlhú históriu vytvárania vysoko výkonných verzií svojich majetkov, ako aj salónov, Audi bola pomalá, aby využila rastúci trh s rýchlymi SUV – požadovanými kupujúcimi v Európe, na Strednom východe, USA a Číne – Rovnako ako tento SQ5 TDI bude dodržiavať oveľa rýchlejšie SUV.
Vedúci vysokovýkonného inovácie motora Oliver Hoffmann povedal spoločnosti CAR RESPEAT o predstavení RS4 AVANT: „Musíte sa opýtať sami seba, bude to vo forme s hodnotami značky našich modelov S, ako aj s modelmi RS? Bude to dosť agilné, dostatočne ľahké, dosť rýchle? Nikdy by sme neurobili verziu RS Q7. Okrem toho je dizajn nafty V12 dosť rýchly, avšak menší dizajn [ako Q3, ako aj Q5]? Áno, určite je tam priestor. “
K SQ5 TDI sa pripojí produkčná verzia koncepcie Q3 RS, ktorá bola odhalená na aprílovej Pekingovej motorickej show. Bude poháňaný 2,5-litrovým päťvalcovým preplňovaným motorom s výkonom 335 koní, je nastavený na predaj v type výroby v roku 2014. Audi tiež plánuje rôzne horúce dieselové salóny, zahŕňajú dieselové verzie S6, ako aj S7.
V pridružených správach bude ďalšia generácia R8 oveľa nákladovo efektívnejšia vďaka deaktivácii valca-systémom, ktorý vypne polovicu valcov motora pod ľahkým zrýchlením, aby sa ušetril palivo. „Už je to funkcia nášho nového Twin-Turbo 4,0-litrového V8 [pre S6, S7, ako aj S8, ako aj Bentley Continental V8], ako aj pre to, že ho môžeme vytvoriť pre nové motory V8, ako aj pre motory V10, ako aj pre motory V8, ako aj pre motory V8 Pre R8, “povedal nám Oliver Hoffmann. „Aj keď to nie je nevyhnutne niečo, čo naši klienti požadovali, cítime sa ako inžinieri, ktorých by sme to mali urobiť, aby sa naše autá a nákladné autá čo najefektívnejšie.“